Особенности ПДД Литвы

Начнем с самого интересного – со скоростного режима. Казалось бы, что проще, 50 км/ч в населенных пунктах и 90 км/ч за городом. Однако, все значительно хитрее. Для наглядности сведем все скоростные режимы в таблицу.

Тип дороги	Легковые	Легковые с прицепом	Грузовые (до 3,5 тонн) и мотоциклы
Населенные пункты	50 км/ч
Вне населенных пунктов	90 км/ч
Дорога для автомобилей	110 км/ч в период с 1 апреля по 31 октября; 100 км/ч в период с 1 ноября по 31 марта	90 км/ч	100 км/ч
Автомагистраль	130 км/ч в период с 1 апреля по 31 октября; 110 км/ч в период с 1 ноября по 31 марта	90 км/ч	110 км/ч
Дорога с гравийным покрытием	70 км/ч

Водители автобусов и тяжелых грузовиков свое дело знают, поэтому эти транспортные средства мы рассматривать не будем. Водителям, имеющим стаж менее 2 лет, на автомагистралях и дорогах для автомобилей разрешается двигаться со скоростью не более 90 км/ч, на остальных дорогах – 70 км/ч.

Также нелишним будет отметить такую особенность литовских ПДД, не встречающуюся в России и Беларуси, как возможность поворота направо на красный свет. Сделать это можно не везде, а только там, где на светофоре рядом с красным сигналом размещена вот такая табличка:

Необходимо заметить, что поворот направо под такую табличку совсем не обязателен. Поэтому если вы стоите на красный свет в крайнем правом ряду, собираясь двигаться прямо (если это разрешено знаками, конечно), стоящий за вами водитель, поворачивающий направо, никаких претензий вам предъявить не может – вы в своем праве. Однако без нужды крайнюю правую полосу в таких случаях занимать не принято.

Следующая особенность литовских ПДД, на которую хотелось бы обратить внимание, это знаки «Зона действия знака». Выглядят они вот так:

Знак, изображенный на знаке «Зона», действует до знака «Конец зоны». То есть, проехав знак «Зона запрета стоянки», вы не можете припарковать машину ни на одной дороге до того как проедете соответствующий знак «Конец зоны».

Кстати, о стоянке и остановке. Под остановкой в Литве подразумевается остановка на время, необходимое для посадки/высадки пассажиров и погрузки/разгрузки автомобиля. Таким образом, если вы выскочили из автомобиля «на минутку сигарет купить», это будет рассматриваться как стоянка со всеми вытекающими последствиями.

Закончим данную часть перечнем требований к состоянию и комплектации транспортного средства. Въезжающим из России и Беларуси следует обратить внимание на следующие пункты:

* ближний свет должен быть включен всегда;
* запрещена тонировка лобового и передних боковых стекол (см. цитату ниже). Штраф при обнаружении в Литве – 100-150 литов.
* в период с 10 ноября по 31 марта обязательно использование зимней резины;
* в период с 10 апреля по 1 ноября запрещено использование шипованной резины;
* наряду с огнетушителем, аптечкой и знаком аварийной остановки в автомобиле необходимо иметь светоотражающий жилет;
* запрещено использовать и даже иметь в машине антирадары и радар-детекторы;

По приказу министра сообщений от 2003 г. установлены технические требования к светопроводимости автомобильных стёкол, попадающих в угол зрения водителя на 180 град., светопроводимость: для передних – не менее 75%, боковых – не менее 70%. До недавнего времени это требование трактовалось как абсолютный запрет на любую плёнку, даже бесцветную укрепляющую. В 2009 г. Верховный суд, по жалобе одного лица, принял решение, что абсолютный запрет на любую плёнку или напыление противоречит законодательству ЕС. Поводом для наказания владельца ТС может быть только установленное несоответствие вышеупомянутому тех. требованию средствами объективного контроля, т.е. специальными приборами по измерению светопроводимости.

Перейдем к штрафам за нарушения правил. На данный момент в Литве действуют следующие штрафы за основные нарушения ПДД:

Дорожной полиции на улицах Вильнюса немного, и без должного повода она не останавливает. Однако всегда есть возможность попасться на превышении скорости. Кроме обычных полицейских с «феном», контроль осуществляют также умело замаскированные машины скрытого патрулирования. Кроме этого, в Литве довольно много стационарных фоторадаров. Работают не все, но остерегаться их необходимо. Перед каждым фоторадаром в обязательном порядке установлен соответствующий знак. Имейте в виду, фоторадары контролируют не только скорость. Те из них, которые установлены перед регулируемыми пешеходными переходами, контролируют также проезд на красный свет, а некоторые – и незаконное использование полосы для общественного транспорта.

Сергей Шаповалов Vilnia-by.com